中新网宁夏新闻8月23日电（杨迪 通讯员 强科 白小平）“庙庄车站，宝中线K165+320米处发现路基陷穴，危及行车安全，请立即封锁庙庄至平凉南区间。”8月21日16时58分，庙庄车站值班员徐国强对讲机中突然传来请求封锁区间的声音。

　　8月21日16时55分，宝中线庙庄至平凉南区间1小时降雨已经达到35.3毫米。此时，在此区间K165+100米至K165+400米III级防洪点，中卫工务段平凉桥隧车间看守职工赵广成，在进行第二轮雨中巡查时，发现道砟边坡底部出现一处长30厘米、宽30厘米的洞穴。

　　险情就是命令。巡查人员初步勘查后，果断通过“一键式”对讲机通知车站封锁区间，17时03分，庙庄至平凉南区间封锁命令下达。与此同时，巡查职工使用铁锹，顺着洞口用锹把杵了几下，初步判定是一处水害陷穴，直径和深度约0.8米。防洪看守人员立即向段指挥中心说明情况，请求应急支援。

　　中卫工务段指挥中心接到现场救援信息后，随即启动应急抢险预案。党政正职到指挥中心坐台指挥，17时45分，副段长徐建军带领35名职工到达现场开始抢险。

　　抢险现场，大雨倾盆，伴着一阵阵狂风。抢险人员一边擦着眼睛上的雨水，一边使用铁锹、洋镐对陷穴进行开挖。

　　“陷穴内部直径达到1.8米，深度约1.5米，且深度延伸到了钢轨垂直面正下方。”该段抢险现场指挥向指挥中心报告了情况。“请立即进行回填处理，并捣固夯实，检查确保线路状态情况。”该段段长华永利在视频电话中指挥道。

　　为尽快抢通线路，抢险人员克服作业空间受限和暴雨刮风影响，分组接力轮换，翻出旧土，三七灰夯填，分层夯实。经过3个多小时的抢修，21时许，现场夯填完毕，线路达到放行条件。21时20分，区间限速开通。（完）