市政工作人员修补路面。记者 李鲲鹏 摄

　　本报讯（记者 李鲲鹏）2月28日，随着银川市市政工程管理处工作人员将路面最后一袋沥青填平，清和街的一处道路破损修补工作完成。冬季道路修补一直是一项难题，由于沥青在冬季生产困难，一般的道路破损工作要等到天气转暖后才能开始，于是，我市市政部门采用了冷补沥青开展修补工作，对破损、坑洼等道路病害和暖气爆管、自来水抢修完成后的路面恢复及时进行修补，保障了行车安全。

　　在冷补技术出现之前，道路养护机构通常采取热沥青混合料修补技术进行补坑，然而，热料补坑时在施工温度上有一定要求，在温度较低的情况下，热料会快速固化，失去延展性，无法进行摊铺压实，所以在北方冬季，如何快速补坑，成为困扰道路养护人员的工作痛点。直到冷补技术的出现，才彻底解决这一难题。银川市市政工程管理处主任杜灵军说，近期由于我市雨雪天气较为集中，雨雪解冻后，随着车流量加大，道路容易出现破损、坑洼，道路一旦出现坑洞情况，就应及时进行修补，否则不但影响道路美观，还会出现交通安全隐患问题，坑洞面积也会在外力的作用下进一步扩大，造成修补成本的增加，所以道路及时修补十分重要。

　　冷补技术在常温条件下碾压时具可塑性、流动性，经过一段时间后，其强度与性能可达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。“冷补沥青料最大的特点是四季可用，能对路面坑槽进行及时修补，袋装成品，随用随取，不会造成浪费。”杜灵军说，在修补时，按照斜洞正补、圆洞方补、切线适量外移等方法进行切槽填料压实，能够达到最佳的效果。