逢山开路，遇水架桥，中国高速公路里程已超16万公里，里程连续9年位居世界第一。四通八达的交通网络，见证着中国的发展速度。高速公路对我国许多省区的经济发展起到了重要作用，对于宁夏这个小省份而言，其作用更加明显。

　　1997年4月28日，伴随着大型工程机械的轰鸣声，姚叶高速公路开工建设，这标志着我区从此告别了高速公路零公里的历史。贺兰至叶盛段于1999年11月6日通车；2000年8月30日，83.4公里全封闭、全立交的姚叶高速公路全线通车。

　　2016年12月6日，宁夏固原至西吉、李家庄至泾河源两条高速公路正式试运行通车。固原市实现了四县一区一小时交通圈，宁夏也成为县县通高速公路的省区。

　　2020年8月，备受关注的银昆高速公路宁夏段太阳山至彭阳段开工建设，该项目是我国交通扶贫骨干通道工程，是继京藏、福银高速后又一条纵贯宁夏南北的高速公路大通道。银昆高速公路从宁夏银川市至云南昆明市，全长2322公里，是我国高速公路网规划南北纵向线中的一条重要线路。

　　2020年11月27日上午，京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程、S60西吉至会宁（宁甘界）高速公路、银川至百色高速公路宁夏段正式通车。

　　高速公路从零公里到1946公里，宁夏用了21年。

　　如今，宁夏高速飞速发展，宁夏的高速公路建设依然继续。

银川市北绕城高速公路的阅海大桥。记者 马楠 摄　　

1963年12月，在中卫高庙前，骆驼队陆续出发了。中卫城关公社雍楼、高庙两个大队利用冬闲时间，组成骆驼队搞运输，增加集体副业收入。朱康洛 摄

1999年11月6日，自治区首条高速公路石嘴山至中宁高速公路银川段正式投入运营，石中高速公路银川段全长五十五公里。记者 王猛 摄　　

青兰高速公路六盘山隧道全长9.485公里，设计时速80公里，限速60公里，是我国海拔2000米以上高原地区最长的高速公路隧道。记者 马楠 摄

黑海高速公路是海原县连接海兴开发区、接通福银高速公路的一条公路，起于海原县三河镇黑城村，与福银高速公路相连，途经三河、郑旗、贾塘、史店、海城等乡镇，止于海原县城接海同公路K56+220处。 记者 马楠 摄

乌玛（内蒙古乌海市至青海玛沁县）高速公路青铜峡至中卫段，平整的高速公路在沙漠中蜿蜒伸向远方。记者 马楠 摄（本组图片均资料图片）